注塑工藝的飛邊缺陷分析與解決
時(shí)間:2024-04-25 15:56來源:德松官網(wǎng) 作者:德松公司
模具缺陷是產(chǎn)生溢料飛邊的主要原因，我們需要認(rèn)真檢查模具，確保動模與定模對中，并檢查分型面是否貼合，型腔及模具型芯部分的滑動件之間的間隙是否超差，分型面上有無粘附物。
------分隔線----------------------------
注塑成型時(shí)塑料熔料被迫從分型面擠壓出模具型腔產(chǎn)生的薄片就是我們常說的飛邊，薄片過大時(shí)叫做披風(fēng)。飛邊多發(fā)生在模具不連續(xù)處，通常是在分模面、排氣孔、排氣頂針、滑動機(jī)構(gòu)等，是由于塑料過量填充造成外溢的瑕疵。飛邊的產(chǎn)生原因大概有四個(gè)方面，下面德松模具鋼材的小編來和大家分析一下飛邊產(chǎn)生原因和處理辦法。
A.合模力不足
注塑機(jī)鎖模力太低，不足以維持模具鎖緊時(shí)就會發(fā)生飛邊，這時(shí)應(yīng)當(dāng)校核注塑件投影面積與成型壓力的乘積是否超出了設(shè)備的額定合模力，如果計(jì)算結(jié)果是需要的鎖模力大于設(shè)定值，則表明設(shè)定的鎖模力不足或者注塑壓力太高?？梢詮膬蓚€(gè)方面解決問題，一方面是在有鎖模力容量前提下提高鎖模力，在沒有鎖模力容量條件下，提高注塑機(jī)的規(guī)格；另一方面是在滿足注塑件質(zhì)量前提下，降低注塑壓力或減小注料口截面積，也可縮短保壓及增壓時(shí)間，減小射料桿行程，或直接減少型腔【模具已開條件下基本不考慮】
B.料溫過高
如果料溫過高，使得熔融狀態(tài)的塑料粘性降低，可能造成熔體粘度太低而在模板之間溢料，可通過觀察噴嘴的滴料情況來判斷，此時(shí)應(yīng)當(dāng)降低料筒、噴嘴及模具溫度。對于一些塑料熔體粘度本身較低的情況，如果僅靠改變成型條件來解決溢料飛邊缺陷是很困難的，應(yīng)在適當(dāng)降低料溫的同時(shí)，盡量精密加工及研修模具，減小模具間隙。
C.模具設(shè)計(jì)與裝配問題
模具缺陷是產(chǎn)生溢料飛邊的主要原因，我們需要認(rèn)真檢查模具，確保動模與定模對中，并檢查分型面是否貼合，型腔及模具型芯部分的滑動件之間的間隙是否超差，分型面上有無粘附物，模板是否平行且無彎曲變形鎖模塊表面是否損傷，拉桿有無變形不均，排氣槽孔是否太大太深等。假如成型時(shí)造成模板變形，應(yīng)增加支撐柱塊或加厚模板。
D.工藝條件控制不當(dāng)
如果注射速度太快、注射時(shí)間過長，注射壓力再模腔中分布不均、充摸速率不均衡，以及加料量過多，潤滑劑使用過量都會導(dǎo)致溢料飛邊，操作時(shí)應(yīng)針對現(xiàn)場實(shí)際情況施用相對應(yīng)的方法。
每日鋼料推薦：FT62模具鋼 撫順P20
德松模具鋼供稿https://marengopark.com
------分隔線----------------------------
